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　　“出门不堵，坐公交更方便，去机场也更快！”——这已成为许多兰州市民2025年以来最直观的出行感受。交通，作为城市发展的“先行官”和民生福祉的“温度计”，在今年的兰州两会上，依然是代表委员们聚焦的热点、市民群众关切的焦点。会场内，政府工作报告系统总结了过去一年“综合交通大会战”的丰硕成果，并明确部署2026年要“高质量收官综合交通大会战三年行动”“新增停车泊位5000个以上”“全力推进西客站南广场片区交通疏解等节点改造，打通断头路22条”等一系列硬核任务。会场外，从“最后一公里”的便捷接驳，到“停车难”的有效破解，再到出行方式的绿色转型，市民对更畅通、更智慧、更人文交通体系的期待，正通过两会渠道汇聚成推动城市前行的强大民意和务实建言。

　　“以前送孩子去学校要开车绕行，人行道也没有铺好，孩子上学放学的路上让我们家长很担心。现在路修好了，孩子自己就能过马路到学校。”去年5月，困扰城关区靖远路街道周边居民多年的B404#路“断头路”正式贯通，市民陈红娟心安了许多。

　　昔日坑洼狭窄的“肠梗阻”路段，如今化作平坦畅通的民生大道，也成为兰州内畅提质的生动缩影。政府工作报告回顾指出，“十四五”时期，兰州“完成白塔山隧道、五星坪立交等内畅项目86个，新建城市道路262公里”“交通拥堵指数从1.49下降到1.38”。2025年，兰州市将交通建设摆在强省会发展的突出位置，统筹推进六大交通板块，综合交通大会战多点开花。据我市交通部门数据，169个交通大会战重点项目已建成131个，188项“畅行兰州”工程性任务已完成128项，交通全口径投资突破200亿元，其中公路项目投资150.13亿元，同比增长60%，创下历史新高。

　　内畅建设持续发力，城市路网韧性慢慢地加强。2025年，23条市政断头路被打通，五星坪、火车站东路等4个交通节点完成疏堵，6部人行天桥电梯、9个港湾式公交停靠站投用，路网密度提升0.4公里/平方公里。农村公路提质增效，350.7公里乡村振兴“美丽廊道”建成，512.3公里农村公路完成养护，城乡出行“最后一公里”进一步打通。

　　公共交通服务持续优化，惠及千家万户。40条公交线条旅游直通线路开通，轨道交通全年客运量达1.44亿人次。此外，新增7365个公共停车泊位，13处拥堵路段精准治理，全市交通拥堵指数下降2.83%，“畅行兰州”成效深入人心。

　　在肯定成绩的同时，人大代表、政协委员也关注到了部分薄弱环节。“从公交站到家里要走15分钟，老年人出门太不方便了。”据了解，新安路现有公交站点设在东河湾路口，辖区人口近2万人，且老年人居多，步行15分钟的路程，给居民出行、就医带来极大不便。针对西固区新安路社区居民的出行困境，市人大代表陈平提交建议，呼吁在西固区新安路桥头增设公交站点，破解辖区近2万居民“最后一公里”出行难题。“交通建设的温度，就体现在这些关乎日常出行的细微之处。”陈平代表说。

　　春风浩荡，如意启航。2025年3月20日，当朝阳照亮祖国西北的黄河之滨，也照亮了全新启航的兰州中川国际机场。早晨7时，随着第一架出港航班MU2249“兰州-昆明”昂首腾空，世界的兰州从这里起飞。

　　政府工作报告中提及，“中川国际机场三期建成投运，旅客吞吐量突破1700万人次”。机场的升级，不仅意味着航班更多、出行更便捷，更是兰州强化全国性综合交通枢纽地位、深度融入“一带一路”建设的关键一步。中川国际机场三期投用后，完善6条省内串飞航线余条省外支线航点，开通新加坡、吉隆坡等国际航线，“空中丝绸之路”持续完善。截至2025年12月10日，该机场完成旅客吞吐量1701.04万人次，同比增长4.46%，较前一年提前21天突破1700万人次。

　　过去一年，兰州的外联通道建设全面提速。政府工作报告中指出，“中兰客专、兰张三四线兰武段等开通运营，新增铁路里程150公里。建成G30清忠段、G312傅苦路等外联公路项目13个，新增高速公路338公里。”立体外联网络持续织密，兰州作为“四大高速公路新通道”转换中心的地位愈发凸显。2025年，全市航空客、货吞吐量分别增长4.32%、0.04%；铁路客、货吞吐量分别增长4.1%、1.5%；快递业务量突破2亿件，同比增长17.6%，“人享其行、物畅其流”的格局加快形成。

　　面对未来，如何让枢纽优势更好地转化为发展动能和市民获得感？民盟兰州市委会提交集体提案，呼吁推动兰州交通从“车本位”向“人本位”转型。提案建议，规划修编突出公交优先，推行TOD模式、持续打通断头路；“加快轨道交通新线立项”，优化公交线网、推广智能调度；打造“城市交通大脑”，部署自适应信号控制管理系统；建设高品质慢行通道，优化停车供给，推进“P+R”停车场建设，引导市民绿色出行，逐步提升群众出行幸福感。

　　城市停车问题不仅关乎交通秩序的顺畅，更直接影响市民生活质量。今年的政府工作报告说明，要“高质量收官综合交通大会战三年行动，新增停车泊位5000个以上”。

　　近年来，兰州通过推进停车场建设与路边车位设置，有效缓解了交通拥堵，但在商业密集区、夜市餐饮聚集区及老旧小区等重点区域，“停车难”“停车乱”问题仍较为突出。针对这一难题，人大代表刘文昕建议设置夜间限时免费停车区域。他提出，将限时停车时段设定为每日19时至次日7时，既不影响交通，又能满足夜间消费与居民停车需求；同时设计与日间收费停车位有明显视觉区分的标识标牌，依托智慧交通安装高清监控与违停抓拍系统，提升管控效率。

　　人大代表陈平聚焦非机动车管理与社区出行难题，双管齐下建言献策。他建议修订《兰州市道路交互与通行安全管理若干规定》，推动外卖、快递公司对骑手实行“一人一档”备案，将交通安全培训与接单权限挂钩，重点路段加装智能监测设备，建立多部门联动执法机制，让非机动车管理更精细高效。

　　2026年是“十五五”规划的开局之年。政府工作报告明白准确地提出，要“聚焦‘基层基本的建设年’要求，立足‘两市两地’发展定位，加快构建现代化基础设施体系”“高质量收官综合交通大会战三年行动”。新的一年，兰州将接续实施中河海公路、中通道、桑青公路等外联项目，开工建设S40中连川至河口、X103红山根至营盘岭等重点工程，全力推进西客站南广场片区交通疏解等节点改造，力争全面完成169个大会战交通项目和188项综合治堵任务。

　　政府工作报告强调，要“扎实推进强省会行动、建设新时代美丽兰州”。交通作为强省会的重要支撑和美丽兰州的关键要素，其发展质量必然的联系到城市能级提升和民生福祉改善。随着两会凝聚的共识转化为实际行动，一幅“通途连民心、幸福再加码”的畅行画卷，正在黄河之滨徐徐展开。兰州正以更加通达的交通网络、更加智慧的交通管理、更加便民的交通服务，为全省高水平发展贡献省会力量，让人民群众在“人享其行、物畅其流”中感受到实实在在的获得感、幸福感、安全感。