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　　我国已成轿车大国，从2007年开端，私家轿车具有量增长幅度保持在每年22%以上，而轿车保有量的敏捷添加，也直接影响了群众对车库工业的需求，学习发达国家日本的开展经历，我国智能立体车库的开展空间巨大，估计到2021年，立体车库车位数能占到悉数各类泊车库的20%左右，全职业产量能到达600-700亿的规划。面临如此大的一块“蛋糕”，年出产能力3.5万个车位的山东天辰集团将智能立体车库板块全权托付授权通路快建，由通路快建担任全国商场的招商途径建造，一同拓宽全新商场。

　　1.协作形式，现在立体车库企业大都在施行“快马加鞭扩张、项目署理优先”的“跑马圈地”战略，天辰选用典型传统“大区办事处+周边地区事务署理”形式，速度慢，本钱高，作用差，运营形式规划显着与企业本身需求与职业开展形状趋势不匹配。

　　2.从项目中心竞争力与价盘上看：嫁接洋品牌或选用洋技能、洋工艺成现在立体车库商场“包装”的首要方法，天辰产品线完全，但无中心杰出卖点，缺少回忆点。

　　3.从样板工程看：排名靠前的立体车库企业，根本每家都有一个明星样板工程，将自己打造成职业标杆。天辰项目工程遍布全国，但却无明星代表项目。

　　环绕“投资人型”,重构商业模型，快速布局商场，进行投资人型重塑从头界定方针协作人群。

　　规划面：具有全球最大的立体车库出产基地，占地243亩，面积16万平米，年出产35000个车位。

　　研制面：强壮的研制实力，技能领跑职业。在纽约建立智能立体车库研制组织，具有职业尖端专家3名(业界一共只需31名)，自行研制立体立体车库出产线，摆脱了传统传统依托外来技能的捆绑。

　　产品面：5大中心竞争力，直接甩开职业竞争对手，携手德国西门子，打造业界完美智能泊车设备。

　　售后边：全国分设三大区域，150名专业持证上岗装置人员，为每个项目装备指定专业保护人员，团队24小时全天待命，6小时修正。

　　样板面：打造天辰明星样板工程国务院机关事务管理局立体车库项目，去国务院你只能将车停在天辰的立体车库内。

　　厂家不再是简单卖产品，而是与署理商一同做立体车库工程建造项目。将企业在“出售成交链”的方位提早，介入到出售链;在出售环节，将厂家与署理商绑定在一同，一同开拓商场。

　　由高门槛，严要求难进入的方针转变成最低只需5万元，无需经历，即可牵手龙头企业。

　　在两边的不断尽力下，天辰立体车库在生意街招商网站上取得了巨大反应，招商效果明显。